卓桓站在白板旁，他目光一扫，直接抬起笔头指向洛文斯：外来飞行物的可能性直接PASS。
    洛文斯愣住，惊道：为什么？这也是一种可能，虽然听上去荒诞了点。但是据我所知，当天迪拜国际机场十分繁忙，五分钟内起飞、降落的飞机多达70多架。
    卓桓嘴角泛起一丝讽刺的笑意：你是在质疑你上司的能力么。如果真有外来飞行物，搅进发动机里，那么无论它因爆炸被震裂成什么样，你的那位上司都能从无穷无尽的沙子里将它找出来，摁死在证据链上。列维安德鲁连破碎成那样的风扇叶片都能找到，并进行实验，能找不到一个不属于这架飞机的外来材料？
    洛文斯哑口无言。
    卓桓继续道：阿航的维修问题暂且不提，只做最后参考。首先要明确一个问题，撕裂这架波音777的风扇叶片的东西，一定来源于它本身。
    伏城想了想，举手问道：只来源于发动机么。
    卓桓看他：不一定。
    伏城沉默片刻，开口：去年我们对日航917空难进行事故调查时，出现了一个无形的罪魁祸首。是电磁波。如果说NTSB的王牌调查员安德鲁先生，和我们今天在场的所有人加在一起，都找不到一个能同时割裂风扇叶片和襟翼的凶手会不会，它已经消失了，或者一开始就是隐形的？
    伏城话音落下，卓桓倏地怔住。
    与此同时，老约瑟夫和洛文斯等人也露出诧异的神情。
    会议室里响起窸窸窣窣的议论声。
    卓桓看着伏城，目光凌厉：理由。
    理由，为什么突然提出这个看法的理由。
    伏城认真地回望他，给出答案：我只是觉得，如果是我调查一架最顶尖的、堪称完美的飞机的空难，它位于尾椎前方的低压风扇叶片突然断裂了一片，而事后这么多人一起寻找，都找不到罪魁祸首。那么当你排除一切不可能的情况，剩下的，不管多难以置信，那都是事实。声音顿住，伏城似乎还想说什么，但他闭上了嘴，没再开口。
    卓桓的视线在他身上停留几秒，接着他看向坐在桌旁的所有人，道：隐形的凶手，不是没可能。接下来的调查方面，从这个方面着手。
    ***
    UAAG的办公室里，众人开始讨论可能的事故原因。
    苏飞毫不犹豫地说道：电磁波。日航917就是受极光影响，导致飞机MCD磁屑探测器出现电磁紊乱，最后影响到飞机的电传系统。
    伏城摇摇头：不可能是电磁波。电磁波可能会导致发动机异常，但绝对不会让飞机襟翼的表皮脱落。顿了顿，他补充道：襟翼剥落，这绝对是一个客观可见的物理原因造成的。
    你的话前后矛盾。
    众人刷的扭头，看向那个坐在窗边的男人。
    只见卓桓一边嚼着口香糖，一边站起身，神色淡定地把自己的椅子拉到众人中间。
    Lina有些惊讶：Reid？
    卓大爷大大咧咧地往椅子上一坐，翘着腿，他看着伏城：你的提议是，无形的凶手。但你又说，襟翼碎片的脱落，是肉眼可见的物理作用。
    伏城嘴唇翕动。
    老约瑟夫想出一个理由：或许，这两件事真的没有联系，只是巧合？襟翼碎片的脱落，可能是阿航维修出错，可能是极其罕见的材料断裂。甚至说的再简单点，直接就是亚米拉贝蒂看错了，或者这一切就是她编出来的。她根本没看见什么襟翼剥落，她只是不想被遣返回国，所以编出了这个谎言。
    办公室里倏地安静下来。
    良久，卓桓嗤笑道：这个就当作最后的可能。
    苏飞：那不是电磁波，是什么？
    老约瑟夫思索片刻：去年调查日航917空难的时候，我们曾经说过2008年英航38空难，是冰渣堵住输油管，最终导致引擎熄火。当然，这次事故发生在夏天的迪拜，绝对不可能出现冰。但有没有可能罪魁祸首是水？
    伏城摇着头：水，哪怕是冰，都无法割裂飞机发动机的风扇叶片。
    Lina虽然无法插入这些话题，但她本身对飞机充满了喜爱，否则她也不会从联合国辞职，来到UAAG。她为众人倒了一杯咖啡，笑着说：不用急，已经过去二十三年了，也不差这几天。
    苏飞：无形的凶手，不是水，不是电磁波是温度？极其高的温度？
    卓桓瞥了他一眼，鼻腔里发出一声冷笑：让你思考，就是让你胡扯的？多高的温度，超过1000℃了？哦，遄达800发动机的燃油腔，本身就能达到1000℃的高温。
    苏飞：
    那我能怎么想啊！要它隐形，还要它能同时搞坏飞机内部的风扇，和飞机外部的襟翼！这东西是有三头六臂吗？那它干嘛只对右机翼和右侧发动机下手，是瞧不起左侧发动机吗！
    伏城忽然一愣，他惊讶道：不，不是它不对左翼和左侧发动机下手，是它的影响范围只有右侧。
    老约瑟夫也猛地回过神，他快速地对Lina说：Lina，能帮我打印一份波音777的3D结构图吗。
    Lina温柔地笑道：当然可以。
    但是卓桓却道：太慢了。
    众人惊讶地看他。
    只见卓桓侧过身，伸长手从自己的桌上拿了一张空白的纸。他拿着笔，飞快地在白纸上画出了一根流畅的曲线。接着，又是一根根曲线以极快的速度，在白纸上蔓延开去。黑色的墨水不断地晕染在白纸上，仿佛根本不用思考，才三十秒，一架镂空的波音777就出现在白纸上。
    当然，只有半边，只有右侧的机翼和位于机翼下的发动机，还有那发动机中一片片的扇叶。
    伏城伸手，指在机翼后方的襟翼上：这里，贝蒂说她看到的碎片，就是从这儿飞出来的。
    卓桓在襟翼上画了个圈，接着，他又在发动机后侧的低压风扇叶片上画了个圈。
    众人看着白纸上他画的这张图。
    老约瑟夫错愕地看着白纸上的结构图：其实，襟翼的碎片和发动机断裂的风扇叶片相距不是很远啊。
    是的，虽然一个位于机翼上表面，一个位于发动机内部。但倘若忽视那一层层相阻隔的金属材料，仅仅以直线距离来看，襟翼碎片和风扇叶片碎片，几乎是仅仅贴在一起的！
    伏城立即道：我们应该看看这两者之间到底有多远的距离，查一下实际距离是多少
    1.9米。
    声音戛然而止，伏城看向卓桓。
    卓桓垂着眸子，目光平静地看着白纸上的黑色线条。仿若察觉到青年的注视，他抬起头，道：目测估算。飞机机翼的最大厚度t和弦长c之比，为相对厚度。波音777的相对厚度约为14%
    正在此时，办公室的门被人敲响。
    所有人回头看向门口，只见玻璃门之外，洛文斯一手拿着一份资料，一边探头探脑地看着屋内众人。见到众人都看见了自己，他挥了挥手，脸上居然带着欣喜的表情，显然心情不错。
    得到许可后，他推门进来，高兴地说道：伏，你昨天说的那个隐形的凶手，我回去想了很久。我找到了一份资料。1990年7月，环球航空800空难。那是一架波音747飞机，因为起飞前在机场长时间停留了三个小时，天气太过炎热，油箱中油气变为可燃状态。这导致了起飞后，它的油气温度达到114华氏度，高温与电线短路，最终导致油箱爆炸，连锁反应，导致发动机爆炸。
    洛文斯难掩兴奋：瞧，一个隐形的凶手，是温度！
    苏飞用看傻子的眼神看着洛文斯，他学着卓桓刚才的语气，讽刺地说：让你思考，就是让你胡扯的？
    洛文斯愣住。
    苏飞接着说：还高温，还油箱爆炸。你是不相信你上司的能力啦？要是油箱真爆炸了，二十三年前，他能查不出来？
    洛文斯被苏飞说得一愣一愣的，完全没反应过来。
    朋克少年颇为得意，他看向自己的同伴，想收获一些赞许与表扬。然而只见办公室明亮的灯光下，伏城微微皱着眉，老约瑟夫也露出古怪的神情。卓桓抬目看着洛文斯，良久，他呵笑一声，声音散漫：是你找的资料，还是你那位上司找的。
    洛文斯：
    叹了口气，洛文斯无奈道：是，是安德鲁副局长找的案例资料，他提出的这个方向。嘿，不要拿这个眼神看我，Patrick，你之前不是已经说了么，我是安德鲁副局长的手下，没错，我就是他的心腹。我来迪拜的理由你们都知道，那我每天给副局长汇报一下调查进度有什么问题吗？
    卓桓连余光都不施舍给洛文斯，只留给他一声轻蔑的冷笑。
    苏飞懵了神：等等，什么意思这是。我说温度，RIP就嘲笑我。洛文斯说温度，你们还夸他？
    老约瑟夫：唉，你怎么还没懂呢！温度不是重点，重点是，油箱爆炸！环球航空800空难，它的发动机爆炸、乃至它的油箱爆炸，都在事后很轻易就被人发现了。但阿航411不同。二十三年前，它被炸得粉身碎骨，最后调查组只发现了发动机爆炸。可是说不定，那时他们并没有发现，这架飞机的油箱也发生了轻微爆炸。只是这是个极小的爆炸，被更大的爆炸状态掩饰过去了。
    Lina也好奇地问道：等一下，那我有点不明白。既然你们也说了，当年都没发现油箱爆炸，那么二十三年后的今天，凭什么就能推测，发生了油箱爆炸呢？这一次，你们可是连破损不堪的飞机残骸都没有了。
    卓大爷轻哼一声，他一旦心情不好，就会瞬间沉了脸。站起身，双手插在口袋里，卓桓抬步走出办公室。
    众人惊讶地喊他：Reid？
    走到伏城身旁时，他把这张画着波音777右侧结构图的纸塞进青年的怀里。
    伏城转过头：卓老师？
    卓桓走到门旁，停下脚步，回头看向他：我生气的时候，你要么代替我的工作，告诉那个愚蠢的哈佛毕业生，他错在哪里。要么嘴唇慢慢勾起，卓桓朝伏城挑挑眉：要么，你可以做另一件事，让我不再生气。
    苏飞怒道：谁是愚蠢的哈佛毕业生！
    老约瑟夫和Lina却在奇怪
    老约瑟夫：另一件事是什么？
    Lina蹙起纤细的眉：另一件事？
    手指缩紧，耳根有些微微的发热。胸膛里的心脏也跳得快了一拍，但四目相对时，青年看着卓桓的双眼却依旧无比镇定。
    伏城声音平静：如果想抽烟的话，可以去外面。卓老师，调查总部里禁止抽烟。
    啧。
    卓桓转身离开。
    办公室里，伏城收回视线，解释道：环球800空难，那次的油箱爆炸影响很大，事后调查时几乎无法忽视，爆炸的残局显而易见。但阿航411空难，之所以怀疑它发生了难以察觉的、规模较小的油箱爆炸，是因为襟翼的碎片，和断裂的风扇叶片。
    把白纸扔给伏城时，卓桓把自己常用的那只钢笔也随手扔给了他。是一只万宝龙钢笔，最经典的黑色146款。
    伏城拿着这只钢笔，在白纸上画了一个圈，将襟翼和发动机都包裹其中。
    如果说油箱内部发生了肉眼难以看见、外观没有变化的，极小的小范围爆炸，那么襟翼的断裂和发动机风扇的断裂就都有了理由。
    那个无形的凶手伏城抬头看着苏飞，爆炸后的冲击波。
    爆炸后的冲击波，直接震裂了襟翼上表面的合金材料，也震裂了距离最近的、风扇叶片最薄弱的部位。
    这起爆炸实在太小了，当时飞机正好遇到热带气旋，处于颠簸状态。油箱内部的小型爆炸在发生时被剧烈的颠簸掩盖过去，在事后又被飞机爆炸抹去痕迹。只有那荡开去的冲击波，它割断了风扇叶片，震裂了襟翼上表面，留下了关键的证据。
    作者有话要说：
    卓安息：伏城，吻我。
    伏橙橙：【沉默】嗯，卓老师，慢走。
    第五十四章
    波音飞机的油箱设计漏洞，并非第一次被人提出。
    早在二十五年前，环球航空800空难就作为教训，令波音公司在自身油箱的设计问题上，进行了改良。环球航空800空难，执飞的是一架波音747飞机，因为机场调度问题，它在炙热的烈日下等待了足足三个小时。
    七月酷暑下，乘客都在封闭狭小的机箱里煎熬，机组飞行员不可能不开空调，给乘客纳凉。于是飞机油箱也同样在炎热的太阳下，启动了三个小时。最终，油气达到可燃点，发生爆炸，飞机坠毁，机上人员无一幸存。
    老约瑟夫思索道：这个可能性确实不是没有。波音交付给阿航的这架波音777，是1997年生产出来的。而环球航空800空难，NTSB也是花了一年时间，到1997年才查出真相。或许波音公司并没有完全改进他们在所有飞机上的油箱设计漏洞，虽然说这是个极其巧合的偶然漏洞，发生几率很低。
    既然找到值得怀疑的地方，那便应该当机立断，直接询问。
    Lina立刻联系上波音的工作人员，然而当询问到关于波音777的油箱设计问题时，波音却如此回答：交付给阿航的所有飞机，都已经经过技术改良。保证能在安全合理的情况下，确保飞机的正常行驶。更重要的是，我们对油箱内部材料进行了改进，就算真的发生了油气爆炸，也不可能炸毁油箱。
    众人纷纷错愕。
    洛文斯都有些不敢置信地问道：你确定，真的改进了这个设计问题？
    波音人员非常自信地回答：当然。
    好不容易找到了问题的切入口，却突然横遭阻拦，一切仿佛回到原点。伏城皱起眉头，他想了想，默不作声地走到一边，拿出手机，发送消息。
    【伏城：卓老师，出了点意外。】
    过了五分钟。
    【卓桓：嗯？】
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