卓桓：OK，飞机残骸怎么样了。他看向伏城。
    伏城和迈哈互视一眼，后者从桌下搬上来一个大纸箱。
    伏城道：阿航411空难是二十三年前的事故了，它的飞机残骸因为剧烈爆炸，被摧毁得几乎破碎。所以GCAA当时并没有把飞机残骸完整地保留下来，只保存了发动机的一部分，就是现在能看到的这些。这是右侧发动机唯一留下来的东西了，爆炸后它也只剩下这么多了。
    箱子里是一个透明的长方体玻璃框，里面放着一个长宽50厘米，高30厘米的黑色金属物件。它通体焦黑，炸裂得不成模样，连卓桓看了一分钟，都没能认出它是属于发动机的哪个部分。
    迈哈说道：阿航是我们国家最优秀的航空公司，411空难是它们建立以来，最惨烈、最严重的一次事故。阿航已经向我保证，会全力支持重新调查事故。他们也很想知道真相。顿了顿，他补充道，这个全力支持，包括经济上的支持。
    卓桓挑起一眉：包括给一架波音777来研究？
    迈哈愣住：这、这个这个我不确定。但我可以联系那边的负责人，问问他可不可以。
    卓桓：那你现在就去联系。
    迈哈：啊？他以为卓桓是在开玩笑。
    卓桓：全力支持不包括给一架波音777吗？
    迈哈这才知道卓大爷是认真地想跟阿航要一架波音777来研究，他表情复杂，点点头，站了起来：我这就去和那边打电话。
    在场所有人：
    仿佛没觉得自己一张口就要一架价值过亿的飞机有什么不对，卓桓站起身，走到白板前，写下一个词
    『碎片』。
    NTSB的人还没到，阿航提供的波音777也没过来
    众人：
    你就这么肯定阿航会给你一架波音777随便研究吗！
    谁给你的自信！
    卓桓继续说：首先要确定时间的先后顺序。是这块位于右侧襟翼、巴掌大小的碎片，先飞出机身；然后，右侧发动机的低压腔内，风扇叶片才突然断裂的。或者至少说，这两件事可以是同时发生，但绝对不可能，是后者先发生。
    那么问题来了
    什么情况下，一架才投入使用一年的波音777，会出现飞机襟翼上表面金属材料破损的情况。
    这就是你们要找出的答案。
    好，会议结束。
    ***
    卓桓公布了任务，调查总部内，所有人都开始研究这个问题。
    苏飞思索许久，突然道：我想到了。
    UAAG的众人齐齐看向他。
    朋克少年早已不再像刚见面时那么叛逆有个性，他摘了耳朵上的三颗耳钉，只留下一个黑色骷髅头的。此刻，他摸着耳垂上的黑色骷髅头，咳嗽一声，道：事先声明，我还小，我未成年，我经验不足！我就是提出猜测，错了不许笑！
    众人：不笑你。
    苏飞来了劲，兴致勃勃：这个问题最简单的答案，就是维修出错！
    伏城微微皱起眉头。
    苏飞道：去年的玛莎航空123空难，不就是飞机维修出了问题，用了错误尺寸的螺丝刀，最终导致飞机飞在半空中，尾翼突然掉了？对不起，Lina，我不是故意要提这件事让你伤心，我就是举个例子。
    Lina摇摇头：没关系。
    老约瑟夫微微一笑，他摸着下巴：你说的这个答案，其实是最有可能的。
    苏飞双眼一亮：是吧！
    老约瑟夫：1989年，联合航空232空难，一架由丹佛开往芝加哥的DC10飞机，在苏城坠毁。事故原因就是发动机风扇叶片突然断裂，割坏了飞机尾翼和机上所有的液压系统哦，它这个风扇叶片的断裂不是维修出错，而是一开始制造的时候就有瑕疵。但你说维修出错，导致飞机表面金属材料剥落，可能性很大哦。
    苏飞受到鼓舞，点头道：听你这么一说，我觉得我更有道理了。你看，事情的时间先后顺序是这样的。先是襟翼的金属表面剥落了，然后它不是飞走了么，其实！它并没有真的飞走，它飞到飞机下方，卷在了发动机里！
    老约瑟夫鼓鼓掌：然后就是这块碎片，割裂了飞机的低压风扇叶片，最后导致空难？
    苏飞：是吧！
    伏城无奈道：你别逗他了，老约瑟夫。
    老约瑟夫哈哈大笑起来。
    苏飞：？？？
    苏飞是计算机专业，谁也不知道他一个图灵奖的提名者，为何会牵扯到飞机事故调查里，而且对黑匣子有这么高深的研究。但是毫无疑问，他对飞机本身了解不多，大多的了解都是这半年来现学现卖的。
    伏城解释道：苏城空难是风扇叶片破损，割断尾翼。但你的推测不行。低压风扇可以飞出发动机，但没有任何东西可以飞进发动机，割断它的低压风扇。因为它在经过发动机的燃油腔时，就一定已经被燃烧成灰烬了。声音顿住，伏城总结：简而言之，襟翼上剥落的碎片，绝对不可能导致发动机扇叶断裂。
    苏飞：
    朋克少年一扭头，对老约瑟夫怒目相视：你故意笑我吧！
    老约瑟夫无辜极了。
    伏城：其实苏飞的猜测，确实是最有可能的原因。
    众人一起看向他。
    伏城沉思半晌，道：一架飞机，外表面剥落，最有可能的原因当然是本身质量出现了问题。比如苏城空难那样的制造瑕疵，又比如玛莎航空123航班，维修时用错螺丝钉。前者是波音的制造问题，后者是阿航的维修问题。嗯，肯定不是阿航的维修问题，只有可能是波音的制造问题。
    苏飞诧异道：为什么不是阿航的维修问题？
    伏城还没开口，Lina先笑了：苏飞，你知道全球最安全的十大航空公司吗？
    苏飞摇摇头。
    Lina：阿联酋航空排在前三位。飞机事故是无法避免的，谁都不敢说一定不会发生事故。杜绝空难，绝无可能。但减少空难概率，却不是没办法。钱，是个好东西。
    伏城点点头：全球所有民航飞行员都知道，这世界上最幸福的飞行员，就是阿航飞行员。你们知道阿航的飞机，平均机龄是多少吗？
    一道清冷的男声从众人不远处响起：多少？
    没想到卓桓也会对这个感兴趣，伏城愣了愣，转头看他：55个月。
    卓桓竟然愣住。
    老约瑟夫直接吹了声口哨。
    苏飞：卧槽，55个月？4年零7个月？！
    伏城点了点头：嗯，就是4年零7个月。首先，阿航绝对不可能有二手飞机。他们不会向其他任何航空公司买淘汰的飞机，他们用的飞机，全部是向波音、麦飞、空客直接订购的。没有小飞机，全是大飞机。其次，一架飞机从进入阿航停机坪，到被阿航卖出，这中间平均只有4年零7个月。飞机的使用寿命当然不止短短55个月，它可以使用十年、二十年，甚至三十年都没问题。但是毫无疑问，新飞机永远比旧飞机安全指数更值得信赖。
    苏飞：我懂了。所以，都舍得花钱每四年淘汰一架飞机了，阿航肯定舍得花重金，去维修飞机，绝对不可能贪便宜这踏马得花多少钱啊，万恶的资本家！
    伏城：也不能这么说，如果真是完全的资本家，就不会愿意花那么多钱买飞机、修飞机。比如美航、日航，如果飞机出现维修问题，有两个选择买新的部件，继续维修。他们一定会选择后者。因为前者要花数百万、甚至上千万美金，后者却便宜百倍。但是阿航不同，同样，我在东华航空的时候，东华航空也是如此。
    老约瑟夫看了他一眼，也不由地赞同：虽然我曾经是美航飞行员，但是伏，我同意你的话。你们华国的航空公司，都是真舍得修飞机，一般机龄也都很短，不比阿航长多少。这在业内很有名。
    伏城笑道：所以我们华国的空难也很少。因为在华国，人命大于天。宁愿在平时花千万上亿，也不能出一场空难。这背后的原因有很多，但无论如何，它的结局是好的，华国的飞机很安全。
    回归主题，老约瑟夫咳嗽一声，不再戏弄苏飞。如果仅仅是襟翼外表面材料剥落，我相信有可能是波音制造问题。如果仅仅是发动机叶片断裂，我也相信有可能是劳斯莱斯制造问题。但现在两个一起发生了
    众人再次陷入沉思。
    伏城倏地回过头：卓老师，您有什么想法吗？
    卓桓坐在窗边的位置上，一边嚼着口香糖，一边目光凝重地看着电脑屏幕上的波音777三维结构图。突然被人提到名字，他抬起头，看向伏城。
    两人的目光在空中相遇。
    卓桓手指里转着笔，漫不经心地笑道：你们四个人，我一个人现在，你们问我？
    Lina举起手，微笑道：我不算哦，我什么都不懂，编外人士。
    苏飞赶紧也拉了椅子往后坐：也别算我，我未成年，我还是个孩子！
    卓桓挑起一眉，但他仍旧没有直接回答，而是问伏城：你觉得呢？
    伏城想了许久，认真道：两件事，只发生一件，原因都有很多种。但两件同时发生了，我想导致襟翼表面破裂和导致发动机扇叶断裂的原因，一定是同一个。
    老约瑟夫双目一亮：同一个东西，割裂了飞机的外表面和发动机？2000年，法国航空4590空难，一架超音速协和客机刚起飞，左侧引擎就着火，最后坠毁。事故调查后发现，是前一架飞机掉落了一根长条形的金属部件，留在跑道上。它割裂了法航的轮胎，轮胎碎片割裂油箱和电缆，最终导致起火话刚说完，老约瑟夫自己先愣住了，他摇摇头：不，阿航411是在空中突然着火的，和前架飞机无关。
    伏城：事实上，在411起飞前，跑道上也经过了详细的检查，没有任何残留异物。
    老约瑟夫苦笑道：而且我也想不出是什么异物，能穿过波音777的燃油腔，割断它的扇叶。
    呵，那就去想。
    众人转过身，看向那个坐在窗边的人。
    卓桓垂着眼睑，目光扫在电脑屏幕上的那架波音777三维结构图上。
    去联系劳斯莱斯。
    明明没喊名字，Lina却知道他在叫自己。她笑着站起来：好。要我联系他们做什么？
    卓桓抬起头：让他们提供一个遄达800发动机，做实验。
    Lina故作讶异：就这么说，他们会给么？
    仿佛听到什么好笑的话，卓桓勾起唇角：二十三年前，吃了一个大亏，被波音和NTSB联起手冤枉产品质量问题你说，现在他们会不会给？
    Lina笑道：Reid，你真的是个坏人。
    卓桓：哦，我坏，也照样有人喜欢。说着，他淡淡地扫向伏城。
    伏城靠在椅背上，目光平静地看着他。
    作者有话要说：
    卓安息：为了上伏城，我也付出了很多，做了很多事，挺努力的。
    伏橙橙：你在气我讽刺我这方面，一直很努力。
    第五十一章
    入了四月，天气骤然热了起来。灼热的空气翻滚着越过波斯湾，卷杂着潮热的海水咸味，充盈在这座纸醉金迷的豪华都市里。
    四辆黑色奔驰商务车整齐划一地停在GCAA调查总部门口，穿着黑西装的男人不停地从车上搬运一个个纸箱，和几个金属铁箱。他们走入调查总部，将东西送进资料室里。
    不过多时，一个棕色头发、身材高大的白人男子从车上下来，走进调查总部。一进屋，他便看到UAAG的几位成员。
    和老朋友们打了招呼，他大步走向窗边，脸上洋溢着热情的笑容，洛文斯伸开双臂，笑着说道：嗨，Patrick，我的朋友，又见面了。
    卓桓正在和伏城低声说话，两人商讨一些关于阿航411襟翼碎片掉落的可能原因。听到这声音，卓桓抬起眼，看清来人后，他意味深长地哦了一声：你终于又被打发到迪拜来了。
    洛文斯：
    男人没有起身和他拥抱的意思，洛文斯也不觉得尴尬，他收回手，道：上次在波士顿见面，你说我是被打发过去的，这我还能理解。但是Patrick，迪拜这样好的地方，怎么能说是打发呢？我可是主动请缨要过来的。
    伏城抬起头，看向洛文斯。
    洛文斯收敛了笑容，一脸认真：阿航411的案子，我们NTSB非常重视。谁能想到，时隔二十三年，这起事故会出现反转。事实上，出现反转的空难在我们NTSB的历史上并非没有，但每一次，我们都无比认真地对待。Patrick，我来这里，是怀揣十二万分的郑重，想与你一起解决它，重新挖掘出真相。
    卓桓定定地看了他一眼，侧过头，看向洛文斯身后那群正在搬运资料的NTSB调查员。他问：你有带什么特殊的东西过来么。
    洛文斯笑了：瞒不过你，当年NTSB确实带了一些特殊的东西走，没留给GCAA。我想你一定会满意。
    什么？
    卷进发动机尾椎，并导致发动机爆炸的罪魁祸首那个风扇叶片的碎片。
    众人来到资料室，洛文斯安排一个调查员，将一个漆黑的金属盒子拿了过来。
    这是一个毫不起眼的黑色铁盒，大小与普通的巧克力盒、曲奇盒差不多，唯一特殊的地方，就是它的封口处用物理锁和密码锁双重加密。洛文斯用钥匙打开第一个锁，然后输入密码。他道：对空难事故的关键证据进行保存，是NTSB的习惯，从无例外。其实阿航411空难在NTSB的保密级别并不高，真正重要的证据，不会只用这样的方式保存。
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