秋天,是收获的季节,它的主色调是金黄的,代表着因为天气的关系,是逐步枯黄的叶子,也代表了沉甸甸的稻穗和麦穗。
如果收获的季节丰收的话,对于一年来说,是最好的兆头,在定海军没有崛起之前,收获的季节,对于以农耕为主的封建社会而言,是一年之中最为重要的季节之一,这一季的收成如何,也代表了在未来,是活下去还是过不下去。
不知不觉之下,距离开国大典已经1个月的时间了,沈阳的发展,高歌猛进,反倒是中国的发展,有些停滞,出现问题的方面,赵信不在主动的出手的前提下,很是产生了一些问题。
不过都在框架范围之内,也不是什么大不了的问题,只不过之前有赵信解决问题习惯了,他们有些手忙脚乱而已。
赵信在旁边冷眼旁观,却发现,这些官员,在庞大的压力面前,快速的成长,跟他之前估计的,停摆半年甚至更久相比,少了不少,估摸着,最多两三个月的时间,就可以成功的摸索出一条路,整个中国将再一次的走上正轨。
这个再次起航,比起前一次,看起来是蹲了一下,可是蹲下,是为了更快的跳起来,可以预见到,到时候的发展速度会更快,不但会弥补现在发展的停滞,还会大大的向前一个台阶。
从夏天进入到了秋天,金秋的沈阳,风光还是非常好的,绿化什么的,还没有完全的显现,一些速生林已经形成。
本身,东北的,应该以针叶松为主,可是寒冷的气候,连松树都会落叶,更别说是速生林了,落叶枯黄堆满了沈阳的街道。
沈阳秉承了定海军的习惯,别的不说,卫生也是第一个注意的,沈阳的街道,哪怕是在秋天之中,也是干净无比,两侧穿着明亮服饰的环卫工人,正在打扫卫生,他们把树叶堆积到一起,然后有专门的清扫车辆,把他们运走。
燃烧落叶,那是最省事的,一大堆树叶,燃烧完毕了之后,可能只有最初的几十分之一,这也是后世,这样的垃圾燃放一直都没有办法制止的根本原因,减少了不知道多少劳动量。
要知道,后世清洁工,大部分都是临时工,拿着非常微薄的工资,有些年纪还相对的较大,在天还没亮的时候,想要管理,不再是一般的困难。
定海军就不一样了,从最开始,这就是正式职工,不但有较高的福利待遇,当然了,严格的要求也在其中,不准点燃就是关键。
秋天落叶的日子,一阵风吹过,就有无数的叶子落下,扫是不可能彻底扫光,好在,穿着亮色衣服清洁工,他们的数量,相当的不少,可以一次次的清洗。
两侧马车呼啸而过,定海军宽大的街道,被分成了几个车道,马车都是分车道而行驶的,甚至为了公共马车,设立了专用车道,让公共马车,就算是在交通较为拥堵的时候,也不必担心堵车的问题,整个沈阳城显得忙碌而整齐
下午四五点钟,西斜的太阳,照在地上,一片昏黄,在一个庞大的,由无数厂房构成的工业区,一间工厂,下班的铃声响起,工厂内部顿时热闹了起来,从一个个巨大的车间之中,走出来大量的身穿着蓝色衣服的工人,他们汇流到了几接到纸上,原来还有些冷清的街道顿时被大量身穿着蓝色衣服的工人给占据。
一天劳累的工作,下班的时候,总是最轻松的时候,定海军的高薪,是建立在高效的劳动的基础上面的,特别是流水线,对于每一个人要求都非常的高,哪怕是再怎么的忙碌的时候,定海军都很少选择加班。
加班能够增加劳动总量,却不能提升劳动效率,本身8小时的流水线,就已经是一个非常劳累事情了,在增加劳动时间的话,短时间还可以,长了,对于人的精神是一个巨大的压力,一旦因为劳累出错,轻则让整个生产线产生影响,残次品增加,造成浪费,重则会出现巨大的事故。
定海军,在不断的总结,一般都是留有余量的,而每天工作的时间,也从8个小时,减少到了6个小时,一天分成4个班次,也是被证明,最有效率的。
这样的情况,每天等于硬生生多出了一个班次,考虑到休息等诸多问题,对于工人的要求也在提升,一些刚刚改制的,对于工人需求也非常高。
这一个工厂,就是其中之一,大概有120个来自北宋的劳务派遣,被送到了这里,广泛的分布在这个日用品工厂的大部分环节。
下班之后,对于工人来说,不但可以享受到整个晚上的休息,接下来,大部分时间都是休息。
一天24个小时,6个小时,只是很短暂的时间,甚至经过了简单调整,不用占用吃饭的时间,经过了6个小时的劳累,正好下班,也是到了吃晚饭的时间,解决吃饭的问题,是绝大部分工人的首选。
这是一片纯粹的工业区,却也不是没有别的建筑,就在工厂的后方,顺着一条街道过去,哪里大概有一个小型小区,一共2栋住宅楼的小型小区的,这是这一个的日化厂的配套住宅区。
2栋楼,一共8个单元,可以居住96户人家,可以说是相当袖珍的小区,对于整个日化厂,一共1200名工人来说,根本就不够用,说实在的,这个小区,也是在建设工厂的时候,剩下了一下片地盘,最终经过了商议之后,建成了这个小区,主要提供给了当年筹划的时候,还有最早来的那些骨干。
因为有小区,加上道路两旁店铺,基本上什么都有,工人在附近住的话,就会钻入到旁边的市场,买菜,或者干脆吃一点现成的,在工厂旁边,有市场和大量的饭馆。
能够主在工厂的旁边的,只是少数,要么是一些老骨干员工,他们第一批来到这里,筹建整个日化厂,他们有获得工厂旁边的福利分房,要么就是领导。
96户在1200名工人之中,只是占了很少一部分,要知道,定海军的就业比例,一个家庭最多也就是两个人工作,在同一家工厂的,也相当的少。
正因为如此,更多的是并不是在附近,这部分人,就要回家。
在沈阳,有几种出行方式,私人马车,公共马车,自行车和步行,这中间,私人马车是受到限制的,毕竟沈阳越来越繁忙,人口也越来越多,交通问题,已经伴随着城市的扩大,在沈阳出现并且越演越烈了。
马车,或许对于北宋而言,这是一个相当昂贵的器物,哪怕是马的价格大规模的下降了也是如此的,马的价格从跟原来的数百贯,甚至好的上千贯,降低到了100以内,可是马车本身的价格也不低,哪怕是最普通的马车,也需要几十贯,甚至更多,这对于普通的家庭来说,是难以承受的。
定海军可以的,按照普通人员的工资,200贯左右的马车,有的也就是一两个月的工资而已,可是无论是曾经的定海军,还是现在的沈阳,都开始限制了。
一方面,城市的环境,制约了马车的大规模出现,特别是楼房,总不能,还要有一个专门养马的马棚吧,只有一些住宅比较宽裕,并且有余力的人,才能够买马车。
同时,定海军对于马车进行了限制,在发现城市的交通环境,出现了问题之后,除了设置一些交通警察,指挥关键道路的交通之外,又拿出了一个后世的东西,号牌。
这个从机动车大行于世之后,这才逐步出现的东西,在这个时代,提前出现在了众人的面前,并且在出现之后,立刻的成为了管理的关键。
控制沈阳的号牌,就可以控制整个交通的总量,再加上普通人人家,没办法安放马车,私人马车在整个沈阳,还是比较稀少的,真正需要到远处去了,公共马车,出租马车这些,都是可以接受的。
公共交通,对于北宋新来的这些工人而言,是一个新鲜事物,可是对于定海军原有的工人而言的,那是司空见惯的,在定海军城市化过程之中,公共交通是第一个兴建,在定海军如此,在沈阳,同样如此,甚至一定程度上面,因为沈阳的城市规模较大的关系,公共交通相对比较的完善。
公共交通,本身就是方便快捷以沈阳为例,目前主流的公共马车,是那种相当紧凑的,由12个作为,还有内部空间组成的,差不多有2.5米宽,5米长庞大的马车,极限的时候,可以座的40个人左右。
这样公共马车,在庞大的沈阳,一共拥有的5000辆,按照每一路20辆来说,整个沈阳一共拥有250路公交车,实际上,总数在270路左右。
经过了严格的测算和布置,公共交通几乎可以覆盖100%的沈阳城区,加上在外围,边缘的位置,还有城际公交,可以连通沈阳和周围的卫星城市,他们构成了铁路之外的另外的城市交通。
公共交通,本就是方便快捷,哪怕对于这个完全不会知道的,也会在简单的尝试之后知道,从住的地方到工作的地方,然后到购物的地方,甚至是市中心,一张地图就可以解决一切的问题,就算看不懂,记清楚数字就可以了。
阿拉伯数字,是所有来到沈阳之后的人,都必须要接触的东西,有这个数字的话,简单的数字组合,就可以知道是那一路的公共马车,可以到什么地方,甚至记清楚一两路就可以了,然后雏形就方便多了。
在住处的选择上面,住在工厂的旁边的,毕竟是少数,大部分会在几公里之外,走路需要很长时间,可是马车就快的多了,在沈阳,有专门的公交车专用道,这个道路,不必跟其他的马车挤占道路,行驶的速度普遍较快,哪怕住的远一点,只要附近有公交车站,就可以了,所以沿着整个公交车站,是一系列的租房密集区。
工业区旁边的几个公交车站,在下班的时候,是一连串的蓝色身影,当一些公交车抵达,一些穿着着其他颜色的人员,汇入到了站台。
当然了,这部分人是少的,大部分都是住在附近的一些家属,真正的换班工人,在这些工人没有出厂之前,就已经进入到工厂,定海军在电能得到保证之后,一些关键性的工厂,都是24小时的工作制,六班四倒,或者是八班四到的,这样保证机器不会停下来,人是逐步的替换的,六个小时的工作制,也比较适中,不会太累,也不会太轻松。
下班的工厂,一共出来300多位工人,他们之中,只有极少数的一部分,三分之一都不到,选择在附近,有的是回家,有些是在附近饭店吃饭,在工厂旁边,容易集中比较多的人,一些聚餐也会选择,所以,哪怕周围居民区不多,却也有不少的酒店,这里是较为高档。
剩下的部分,是住的比较远,这部分人数较多,却是分布在各个方向的,在工厂附近,一共有4个左右的公交车站,一共有20多路的公交车,在这里过去,分别对应着不同方向,如果把这个范围扩张到一公里,公交车的总数会增加到60路,几乎可通过这些公交车,去整个沈阳的每一个地方。
当蓝色人流,汇入到了各种的公交马车之中,然后,这些人就如同水流一样,逐步的流入到了公交车站沿线的各个小区。
伴随着公交车的向前,蓝色的身影越来越少,取而代之的则是各种普通的衣服,在沈阳,工人很多,可是却不是人口之中的主流,更多的则是家人,一个人工作养活全家的,比比皆是,工人们上班挣取生活费,妻子和家人们,安心的照料着家庭,偶尔有很少一部分闲不住的,打一些的零工,这就构成了整个的沈阳目前的生态环境,和谐而平稳的发展的环境。
第八百一十三章 公共交通
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