凡人凡事 作者:沙隐

    收入稳定。

    跟他一起在路边冒雨候客的摩的司机见他面露失意，歪开嘴笑，“咱这一行啊，也是看天吃饭的，你看这天儿，老天爷都不给我们好过啊！”

    非法营运的摩的，遇到运管和交警跑得比什么都快的那一种，还真衍生出行业归属感来了。

    边想笑笑，没说什么，那人见这小孩儿不好玩，便收了口没再继续逗他。

    同样都是为赚那几块钱而来回奔波的命，小孩儿年纪轻轻的，也不容易。

    就是在这种既焦虑又不安的心态下，边想投放在学习上的心思越来越淡，唯一还能让他维持着那么一丝半点儿要断不断的理由，也只能是对他爸的挂念的遵从了——即使是在这种情况下，他的成绩也以明眼可见的速度越来越低，一直到了期末考前夕，所有学科的单元考察分数已经是悬之又悬地擦着及格警戒线低空掠过的状态了。

    以前他没投入几分心思放在学习上纯粹是因为贪玩，那时候他还不用像眼下这般为了三餐生计而奔波操劳，哪怕成绩只是用来跟他爸换奖励的筹码，他也只需在考前几天临时抱下篮球，混过关了便又是他牛逼轰轰的边小爷。

    可如今不一样了。

    现在他是自己重视不起来。

    人是一种自我暗示性很强的生物，他们会因为“擅长”而去对某种事物产生好感；同时又会因为某种行为无法为自己带来满足感而产生厌倦情绪。

    如今的边想，整个人都被第二种状态所笼罩。

    每天对着黑板和课本，二次三角函立体几何排列组合数列学了有屁用？能折合成水电费煤气费给他吗？元素周期表历代朝史背下来了又怎么的？补课费难道还会就此从天上掉下来砸他头上？

    在很长一段时间里，绞尽脑汁和精力的日渐消耗所引发的劳累奔波与收入低下的巨大落差让他愈发自我怀疑。他用“自身经历”积累出的伪丰富经验来对人生妄加置评，而丝毫不觉这只是源于自身经历与见识短浅而形成的以偏概全的偏见与误区。

    就好像一个从未登顶见证过山河崴澜的蹩脚登山者，爬山爬了一半便震慑于沿途所及的狰狞凶险，于是停下来指着山底那些破旧的小村子自欺欺人地说，看啊，山上的风景，不过尔尔。

    他开始觉得读书无用论还真是那么一回事，既无助于过日子，又不能给他带来什么实质性的收益，于是便身体力行地执行了起来。

    模拟表格交上去的那天，春姐跟他提了高三暑假补课费的事，之前申请的助学基金已经确认为他提供这些资助，让他安心，又说了几句关于他最近成绩下滑的问题。

    末了，她看着边想欲言又止。

    边想心有不耐，不欲在办公室耗上过多的时间，春姐犹豫了一下，“你高一高二时候评了不少市级省级奖，但今年政策变动，高考加分方面估计——”

    看得出她已经尽量挑着话在传递这个消息了，边想微微一顿，接着十分懂事地点头，“我明白了，这问题不大，您别放心上，如果没什么事我先回去了。”

    他那模样就像在跟人谈论天气好坏般自然流畅，可就正是因为太自然了，才让春姐更不安。

    高考形势一分一阶，哪里容得人“问题不大”？这问题可大了！

    可春姐没办法多说，边想更是明白，他爸这事，不止掀覆了他原有的未来的全盘规划，连带这些经由他自己努力争取来的“锦上添花”也被人冠上了意义暧昧的“挟权行私”的帽子。

    边想憋屈吗？他当然憋屈！哪怕这些他从未真正放在眼底过！

    他有自己的执着和傲气，把大家相互推脱的工作做足做好是他的选择，他也从没想过要将这些拿来作为前行的资本，然而在山倒众人推的当下，再一次被人恶意揣摩了初衷并且加诸为他父亲的“恶行”之一，更令他对这个世界失望并且心生厌恶。

    但他很好地掩饰了情绪，在春姐面前态度诚恳姿态良好地一一应下，当天中午回家吃完了饭便又勾着摩托车钥匙外出了。

    生活都成问题了，谁还有心思去纠结闲事？

    第167章 歧途（二）

    生活不愿意放过你的时候，你的百般隐忍就会像裹在地底深处的沸腾岩浆一般，从最初的咕咚咕咚冒硫气到逐步的酝酿发酵，待得一日终究强行爆发。

    ——在那致命暴击之前，无人能预判伤害的大小。

    在跑摩的载客上，边想渐渐积累起了一些经验：不固定蹲点，开着摩托车四处兜客如果运气好能接连载到客就很不错；但运气差时，经常绕行大半个市区都没兜上几个，耗了精力不说，还白费了汽油，两相比较之下，边想跟其他摩的司机一样，选了个点固定蹲着。

    内海把鮀城切割成南北两岸，在海湾大桥还没建成之时，两岸往来只能倚靠广场轮渡的客轮，南岸是鮀城开埠时“外商”的聚居地，风景秀美，山峦延绵，古楼洋房，花园楼阁，丛丛林立，后来理所当然地成了鮀城的景区名片，常有本市或者临近地方的游客过去游玩。

    络绎不绝的游人让渡口路段拥挤繁华，这些涌动的人流在“饿死不打工”的鮀潮地区人们看来，真是一个个行走的商机，于是九十年代初，鮀潮地区最大的一个服装批发市场落户于此，将这附近的商业发达带到了一个高度。

    人流量大，交通需求就小不了，鮀城市区公共交通设施薄弱，加上大部分本人都习惯自驾摩托车出行，所以三轮车、摩的这

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